Questa opzione può integrare e completare l’opzione 320/NS per la misura di rumore. Il sistema può gestire da 1 a 3 diversi fonometri (normalmente 1 fonometro è sufficiente). Il modello di fonometro (larghezza di banda, precisione, …), la struttura di supporto, l’eventuale cabina afonica necessaria ad isolare il rumore esterno sono sviluppati, progettati e/o selezionati in base alle esigenze del cliente e al layout della stazione di produzione.
Con questa specifica opzione, oltre all’acquisizione con confronto (con un valore nominale adatto più valori di tolleranza o min-max) dei valori RMS e di PICCO, per una discriminazione delle parti Go e Scarti sulla base di questi valori (opzione base 320/NS), il test è integrato con un’analisi automatica FFT sui segnali acquisiti.
Infatti, con questo modulo, in aggiunta a ciò che esegue il primo modulo, è possibile acquisire ed eseguire le seguenti misurazioni:
- Misura RMS e di picco del segnale di vibrazione totale Vs. tempo
- Analisi spettrale (FFT) dei valori di picco, RMS e integrali
- Analisi (con la possibilità di impostare limiti di accettazione e soglia, per filtrare parti difettose) in varie bande programmabili (selezionate liberamente dal cliente)
Un’ultima nota: quando il cliente desidera eseguire un buon test di rumore, è sempre importante ricordare che, soprattutto se il test va svolto in un ambiente di produzione (o se è richiesta un’alta accuratezza di misura), è necessario studiare la stazione di collaudo per integrare il banco prova all’interno di una cabina afonica, onde isolare il rumore ambientale e quindi discriminare nella miglior maniera la rumorosità “fisiologica” del motore da quella causata da difetti del prodotto.